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28365365备用网址:通过作用在舵面上的风产生的不同大小和方向的推力

时间:2021/10/15 10:30:54   作者:   来源:   阅读:30   评论:0
内容摘要:在发射场,14日晚,长征二号成功部署了“太阳探测科技试验卫星”。在11颗卫星准确送入预定轨道后,首次应用网格舵控制系统,实现了将一个亚平层着陆区域范围缩小80%以上的目标。近年来,随着我国航天发射任务趋于高密度发射,着陆区的环境安全成为公众关注的焦点。众所周知,火箭在发射过程中通常会进行多次分离程序,例如一级与二级分离...

在发射场,14日晚,长征二号成功部署了“太阳探测科技试验卫星”。在11颗卫星准确送入预定轨道后,首次应用网格舵控制系统,实现了将一个亚平层着陆区域范围缩小80%以上的目标。

近年来,随着我国航天发射任务趋于高密度发射,着陆区的环境安全成为公众关注的焦点。众所周知,火箭在发射过程中通常会进行多次分离程序,例如一级与二级分离、卫星整流罩分离、星与火箭分离等。虽然大部分分离出来的火箭碎片在穿过大气层时会被烧毁,但也有仍然会是碎片掉到地上。一旦不受控制的火箭弹体落入人口稠密的地区,将严重危及该地区人民的生命安全。财产安全。因此,实现精准的着陆控制,保障着陆环境的安全,是航天工业快速发展中亟待解决的问题。

格子舵到底是个什么样的“神器”?简单地说,网格舵是一种火箭飞行姿态控制装置,设计者称之为火箭第一级的“小机翼”。例如,鸟类或飞机的滑翔是通过风和机翼在一定角度产生的推力来实现的,这种推力可以控制鸟类或飞机的方向。火箭的光栅舵也是利用这样的气动特性原理,通过作用在舵面上的风产生的不同大小和方向的推力,引导子级向着落区的目标点机动。其中,舵面的大小、网格的数量、网格舵的厚度等因素都会影响其气动特性,这就需要设计者精心设计、选材和试验,确保火箭残骸能够准确落下。在设定的区域。

中国航天科技集团八院805研制的网格舵着陆区控制系统,主要由“耐热、轻量化、坚固”的网格舵结构系统组成,可折叠和精确旋转以及低成本、高度集成的电气系统。构成。网格舵结构系统舵面可承受数千度高温和数吨载荷,但重量仅为同类产品的1/3,成本仅为同类产品的1/5,为火箭提供了“灵动的“翅膀”。


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